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OPTIMUS anuncia el éxito operativo de su plataforma OPTIMAX3 en la red de infraestructuras de Adif.

  

Este despliegue representa uno de los hitos de ingeniería más significativos en el sector ferroviario español, permitiendo la coordinación de la megafonía y la comunicación crítica de cientos de estaciones, desde grandes terminales hasta pequeños apeaderos, bajo una estructura jerárquica única y eficiente.

 

El reto de la gestión centralizada

Adif gestiona un parque de estaciones de enorme diversidad que requiere autonomía local sin sacrificar la supervisión centralizada. La solución de OPTIMUS articula esta complejidad desde el Centro Neurálgico de Estaciones (CNE) en Valdebebas, Madrid. La arquitectura de OPTIMAX3 permite una gestión en cascada en tres niveles: control global en Valdebebas, supervisión en seis subcentros territoriales y operatividad individual en cada estación.Optimus adif transparente

Esta estructura garantiza que, incluso ante una eventual pérdida de conectividad global, cada nodo mantenga su funcionalidad local, asegurando la continuidad del servicio y la seguridad de los pasajeros en todo momento. Desde el Departamento de Gestión de Proyectos de OPTIMUS en Madrid, destacan la importancia de esta arquitectura:

 

Lo que buscábamos desde la gestión del proyecto era una solución sólida y resistente. Con OPTIMAX3, cada estación posee su propia inteligencia; la robustez del sistema nos da la tranquilidad de que, pase lo que pase en la red global, la autonomía local está blindada y la estación nunca quedará desprotegida.

 

Matriz UMX-03: Gestión de comunicaciones críticas y redundancia IP

En el corazón de la plataforma se encuentra la matriz digital UMX-03. Con conexión redundante a IP, gestiona simultáneamente cuatro canales de audio IP entrantes y salientes, manteniendo un bus interno de 16 canales para procesamiento local. Su diseño contempla la integración directa con sistemas de alarma de incendios mediante tres contactos de entrada supervisados y salidas de relé de fallo de seguridad. La memoria interna de 32 GB asegura la disponibilidad de mensajes críticos incluso ante fallos de red, mientras su bus CAN permite la conexión de pupitres microfónicos y sondas de ruido con supervisión continua.

 

 

Flexibilidad en la distribución y potencia integrada

  • Para instalaciones donde se requiere aprovechar etapas analógicas existentes o distribuir audio en puntos remotos, las interfaces IF-822ETH e IF-804ETH transforman sistemas convencionales en nodos IP con almacenamiento interno de 16 GB.
  • Cuando el proyecto exige potencia distribuida, la unidad IF-8P4ETH integra el control IP con hasta cuatro amplificadores clase D (de 60 a 460 W). Su capacidad de sustitución en caliente (hot swapping) permite realizar labores de mantenimiento sin interrumpir el servicio ferroviario, una característica esencial en infraestructuras de alta disponibilidad.

 

Más allá del sector ferroviario

OPTIMAX3 es una arquitectura diseñada para adaptarse a los flujos de trabajo más exigentes. Aunque el proyecto de Adif es uno de los casos de uso más emblemáticos, la versatilidad de la plataforma la hace idónea para complejos industriales, infraestructuras portuarias o campus corporativos distribuidos que requieran una comunicación coordinada y escalable, entre muchas otras aplicaciones.

 

Preparados para el futuro

La plataforma OPTIMAX3 no solo responde a las necesidades actuales de transporte, sino que ha sido proyectada para evolucionar con los estándares más exigentes del mercado. Desde el departamento de Innovación de OPTIMUS, se subraya el peso de la normativa en el ADN del sistema:

 

Nuestra visión en I+D ha sido siempre anticiparnos a los retos de la infraestructura crítica. OPTIMAX3 ha sido concebido desde su origen para alinearse con la normativa EN 54, integrando ya las funciones de supervisión, redundancia y gestión de emergencias necesarias. Está todo preparado para que el cumplimiento de este estándar sea el siguiente paso natural en la evolución de un sistema que ya es el referente en seguridad ferroviaria y que está diseñado para un ciclo de vida longevo y escalable.

 

Con este despliegue, OPTIMUS reafirma su compromiso con la excelencia operativa y su capacidad para ofrecer soluciones a medida en los entornos más críticos y complejos del mercado global.

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