La Terminal 3 de Frankfurt nace con una red DooH integrada desde su diseño original.
Con la apertura de la Terminal 3 de Fraport, Media Frankfurt despliega una de las redes publicitarias aeroportuarias más integradas de Alemania: 2.500 m² de espacios publicitarios concebidos desde el inicio bajo una estrategia digital-first.
El Aeropuerto de Frankfurt vio despegar el primer avión desde su nueva Terminal 3 el 22 de abril, marcando el inicio oficial de sus operaciones tras más de una década de construcción. En las próximas semanas, un total de 57 aerolíneas se trasladarán progresivamente a la nueva terminal, más de la mitad de ellas operando rutas intercontinentales.
Con una inversión total cercana a los 4.000 millones de euros, la Terminal 3 se sitúa entre los mayores proyectos de construcción financiados de forma privada en Europa.
Más allá de su arquitectura, hay un aspecto que destaca especialmente: la integración total del digital-out-of-home (DooH). Con alrededor de 230 soportes publicitarios que cubren un total de 2.500 m² —la mayoría digitales—, la terminal incorpora una red publicitaria a gran escala integrada en el propio diseño del edificio de una manera más consistente que en cualquier otro aeropuerto alemán.
Un concepto integral en lugar de pantallas aisladas
El concepto está liderado por Media Frankfurt, socio exclusivo de comercialización del aeropuerto desde 1971. La compañía es una joint venture entre Fraport y los especialistas en publicidad exterior Ströer y JCDecaux. Gracias a que Media Frankfurt supervisó el desarrollo completo de la red, la publicidad exterior acompaña al pasajero durante su recorrido: desde el check-in hasta la puerta de embarque.
Al entrar en la zona de facturación, los pasajeros son recibidos por los Digital Check-in Icons: dos grandes pantallas LED de 120 m² cada una, suministradas por M-Cube. Visibles prácticamente desde cualquier ángulo, se complementan con áreas promocionales adyacentes. En el lanzamiento, Kia utiliza esta ubicación privilegiada para presentar su modelo EV2.
Un escenario LED de marca en el corazón comercial
La zona comercial —el marketplace central del aeropuerto— también está definida por dos destacadas superficies digitales de 60 m² cada una. La tecnología LED ha sido suministrada por LG, mientras que la planificación e integración estuvieron a cargo de Ben Hur. Ubicadas a menor altura, estas pantallas emplean un pixel pitch más fino de 2,5 mm para mejorar el nivel de detalle de la imagen.
Media Frankfurt comercializa estos soportes bajo el nombre Digital Plaza Stars, contando ya con Honda y Lumas entre sus primeros anunciantes.
 |
 |
De camino a las puertas de embarque, los pasajeros son guiados por pantallas Samsung de 98 pulgadas —seis ubicadas en el Pier J y cuatro en el Pier H— ofrecidas como una red conectada. También se añade inventario publicitario a través de las Gate TVs.
La publicidad exterior estática también tiene presencia, incluyendo una caja de luz con iluminación ajustable y áreas promocionales flexibles, actualmente utilizadas por Honda para presentar su coupé híbrido Prelude. La oferta se completa con 41 soportes publicitarios estáticos distribuidos a lo largo de las pasarelas de embarque.
Próximas ampliaciones previstas
La experiencia DooH continúa en la zona de recogida de equipajes, donde cada cinta incorpora cuatro pantallas Samsung de 98 pulgadas. Además, las áreas situadas sobre las cintas ofrecen nuevas posibilidades de expansión, con dos grandes pósteres de bienvenida previstos para la siguiente fase.
En conjunto, estas superficies superarán los 300 m², convirtiéndose en los mayores espacios publicitarios interiores estáticos de todo el aeropuerto, visibles desde gran parte de la sala de recogida de equipajes.
Todo el inventario publicitario puede contratarse a través de Media Frankfurt, tanto de forma directa como programática, incluyendo las grandes pantallas LED. A través de la plataforma Skyconnect de la compañía, las marcas también pueden lanzar campañas aeroportuarias en la región DACH.
Sin embargo, el enfoque digital-first sigue siendo el elemento diferencial dentro de la red Skyconnect: en este caso, el DooH no se añadió posteriormente, sino que fue concebido como un elemento central del diseño de la terminal desde el principio.
